Videoesittelyssä Hyundai Kona – sähköauto

Hyundai Kona on saapunut Suomeen ja oli ensimmäistä kertaa koeajettavana Auto 2018 -tapahtumassa. Kona saapuu suositun ja energiatehokkaan Hyundai Ioniq Electricin kaveriksi, ja on kerännyt ennakkotilauksia jo paljon. Ei ihme, koska hinta on ominaisuuksiin nähden kilpailukykyinen.

Katso lisää videolta. Jokamiehen vieraana on Hyundain Aki Kaukola.


Hyundai Konan ohjaamo on konstailematon – peruskoreaa hyvässä ja pahassa. Ajoasennon saa passeliksi, mukavuus pidemmillä matkoilla selviää koeajossa. Lisävarusteena saatavat ilmastoidut penkit ovat mainio lisä. KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai Konan takapenkki
Konan takapenkki on segmentissään OK. Tilaa on ulkomittoihin nähden kohtuullisesti; aikuinenkin istuu, mutta parhaiten tämä sopii lapsille. KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai Kona takakontti
Hyundai Konan takakontti on pariskunnalle riittävä – lapsiperheelle tuskin. Vetokoukkua ei Konaankaan saa. KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai Kona moottoritila
Konepellin avaamalla paljastuu mallin historia polttomoottoriautona. Tavaratilaa ei ole, ja sähkömoottorin ympärillä on reilusti hukkatilaa. Pienehkön tavaratilan kanssa pienestäkin frunkista olisi hyötyä.  KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai Kona napit
Hyundain ”vaihteisto”, käsijarru ja ajomoodin valinta on toteutettu napeilla. KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai Kona näyttö
Hyundai Konan keskinäyttö on kohtuullisen kokoinen ja selkeä. Teslan jälkeen kaikki ruudut näyttävät pieniltä ja nappien sijaan kaipaisi selkeää kosketusnäyttöä, mutta tämän kanssa pärjää. KUVA: Joose Luukkanen
Hyundai sähköautot
Kona täydentää Hyundain sähköautomallistoa. KUVA: Joose Luukkanen