Audi nostaa rimaa täysikokoisten SUVien-maailmassa. Yhtiön ensimmäinen suuri lippulaivakatumaasturi Q9 julkistetaan virallisesti kesällä 2026, mutta jo nyt tiedetään tarpeeksi sanomaan: tämä auto on suunniteltu niille, jotka haluavat kaiken.
Tilaa on. Valittavana on joko kuusi- tai seitsenpaikkainen istuinjärjestely, ja kolmannelle riville pääsee ilman akrobatiaa. Business-matkustajille kuusipaikkainen versio tarjoaa keskirivin yksilöistuimet, joissa on tuuletus ja hieronta – lentokoneen bisnesluokan tunnelma maantiellä. Seitsenpaikkainen versio palvelee taas suurperheitä: kaikki kolme toisen rivin istuinta voidaan varustaa lastenistuimilla ilman säätämistä ja kinastelua.
Oviin on panostettu enemmän kuin Audissa koskaan aiemmin: kaikki neljä ovea ovat täysin sähkökäyttöiset. Ne saa auki avaimella, puhelinsovelluksella tai jarrupoljinta painamalla. Suuri avautumiskulma helpottaa nousemista etenkin silloin kun kädet ovat täynnä ostoskasseja tai rattaat pitää saada kyytiin. Esteentunnistin pysäyttää oven jos ahdasta – käytännöllinen ominaisuus parkkihallissa.
Katto on oma tarinansa. Noin 1,5 neliömetrin panoraamakatto jakautuu yhdeksään sektoriin, joista jokaisen läpinäkyvyyden voi säätää erikseen. Lasi torjuu yli 99,5 prosenttia UV-säteilystä eikä perinteistä verhoa enää tarvita. Auton seisoessa pysäköitynä katto hämärtää automaattisesti – kukaan ei kurkistele sisään. Huipputason varustelussa kattoon saa myös 84 LED-valon valaistuksen, joka mukautuu valittuun tunnelmavalaistukseen.
Sisustuksessa Audi on panostanut materiaaleihin tavalla, joka tuntuu autossa kuin autossa. Tarjolla on alpakankuitupohjaista villaa, Dinamica-mikrokuitua sekä hienoa nappanahkaa. Uudet värisävyt kuten tamarindinruskea ja kivenbeige täydentävät valikoimaa – jos siis pelkkä musta alkaa tuntua tylsältä.
Äänimaailmasta vastaa Bang & Olufsen -järjestelmä 4D-äänellä. Etuistuinten aktuaattorit, eli värähtelevät laitteet välittävät musiikin fyysisesti kehoon – musiikki siis kirjaimellisesti tuntuu. Niskatuen kaiuttimet mahdollistavat henkilökohtaiset puhelut ilman että takamatkustajat kuulevat joka sanan.
Käytännön puoli on myös mietitty. Tavaratilan sivuissa kulkee alumiininen kiskojärjestelmä, johon kuorman saa kiinnitettyä kolmiulotteisesti. Kattotelineet toimitetaan vakiona jokaisen Q9:n mukana – harvinainen ele tässä hintaluokassa.
Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner tiivistää ajatuksen osuvasti: Q9:n myötä yhtiön kuuluisa ”Vorsprung durch Technik” -lupaus määrittyy yhä enemmän matkustamokokemuksen kautta. Auto ei ole enää vain kulkuväline – se on liikkuva olohuone.
Q9:n maailmanensi-ilta koittaa kesällä 2026.