Käytettyjen autojen markkinoiden rehellisyydessä on Suomessa tapahtunut hienoista edistystä, mutta ongelmat eivät ole kadonneet. Tuore carVerticalin raportti paljastaa, että vaikka Suomi nousi Euroopan läpinäkyvyysvertailussa sijalle seitsemän, mittarilukemien manipulointi ja piilovauriot ovat edelleen arkipäivää.
Mittarilukemaa käännetään yhä – lähes satatuhatta kilometriä taaksepäin
Ajoneuvotietoon erikoistunut carVertical analysoi vuosittain Euroopan käytettyjen autojen markkinoita. Tänä vuonna 2,6 prosentissa Suomessa tarkistetuista autoista mittarilukemaa oli manipuloitu, ja keskimäärin lukemaa oli väännetty taaksepäin peräti 99 300 kilometriä.
– Käytetyn auton ostajilla on usein rajat mielessään: alle 100 000 kilometriä on monelle houkutteleva luku. Paljon ajetut autot käyvät kaupaksi hitaammin, joten osa myyjistä turvautuu valitettavasti väärennöksiin, kertoo carVerticalin asiantuntija Matas Buzelis.
Tuontiautot lisäävät riskejä
Suomen markkinoita leimaa tuontiautojen suuri osuus – peräti 44,2 % tarkistetuista autoista on tuotu ulkomailta. Tuontiajoneuvot ovat tilastojen mukaan alttiimpia mittarivääristelyille ja piilovaurioille. Tutkimuksen mukaan 20,7 % Suomessa tarkistetuista autoista oli kärsinyt vahinkoja, joiden keskimääräinen arvo oli noin 4 300 euroa.
Positiivisena merkkinä suomalaiset näyttävät suosivan aiempaa uudempia autoja: tarkastettujen autojen keski-ikä on laskenut 13,7 vuodesta 11 vuoteen.
Läpinäkyvyyden kärjessä Iso-Britannia, Italia ja Saksa
Euroopan läpinäkyvimmät markkinat löytyvät lännestä. Iso-Britannia säilytti vertailun ykkössijan: vain 2,3 % autoista oli mittarilta manipuloitu ja 17 %:lla oli vauriomerkintöjä.
Kärkiviisikon täydentävät Italia, Saksa, Sveitsi ja Ranska.
Ruotsi, joka oli vielä viime vuonna viides, putosi sijalle kymmenen. Laskun taustalla on tuontimäärien kasvu ja lisääntyneet mittarivääristelyt.
– Läpinäkyvimmät markkinat löytyvät yleensä maista, joissa elintaso on korkea ja tuontiriippuvuus pieni. Mitä enemmän autoja tuodaan ja mitä heikompi taloustilanne on, sitä suurempi on riski vilpillisille käytännöille, Buzelis selventää.
Itä-Euroopan markkinoilla riskit pysyvät korkein
Listan hännillä ovat tutut nimet: Ukraina, Latvia, Liettua, Romania ja Viro. Näissä maissa mittarivääristelyt ja piilovauriot ovat arkipäivää, ja tuontiautojen osuus nousee jopa 70 – 80 prosenttiin.
Ukrainassa lähes kymmenesosa tarkistetuista autoista oli mittarilta manipuloitu, kun taas Virossa vastaava osuus oli 5,9 %.
Tutkimuksen taustalla laaja data
carVerticalin läpinäkyvyysindeksi perustuu ajoneuvohistoriaraportteihin, jotka on kerätty syyskuun 2024 ja elokuun 2025 välisenä aikana.
Indeksi muodostetaan kuuden tekijän perusteella:
- mittarimanipuloitujen autojen osuus
- manipulaation määrä kilometreissä
- vaurioituneiden autojen osuus
- vahinkojen keskimääräinen arvo
- tuontiautojen osuus
- tarkastettujen autojen keski-ikä
Eri muuttujia painotetaan sen mukaan, miten ne vaikuttavat markkinoiden läpinäkyvyyteen – mittarivääristelyjen paino on suurin.
Koko tutkimus ja vertailu on nähtävissä osoitteessa: carvertical.com/fi/transparency-index